<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автолегенды СССР и Мира, все ретро автомобили</title>
	<atom:link href="http://caretro.ru/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://caretro.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 11 Apr 2011 18:28:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.3</generator>
		<item>
		<title>История автомобиля ваз 21099</title>
		<link>http://caretro.ru/avto_legendy/istoriya-sozdaniya-vaz-21099.html</link>
		<comments>http://caretro.ru/avto_legendy/istoriya-sozdaniya-vaz-21099.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 19:22:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автолегенды]]></category>
		<category><![CDATA[ВАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[СССР]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://caretro.ru/?p=565</guid>
		<description><![CDATA[Когда был налажен выпуск двух вариантов хетчбеков, всем известных ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, их производство полностью заняло первую нитку конвейера, где они сменили народную классику ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013. К слову первый опытный образец &#171;восьмёрки&#187; появился на свет в конце декабря 1978 года. Тогда тольяттинские инженеры были озадачены созданием новых перспективных моделей автомобилей для второй нитки конвейера. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://caretro.ru/avto_legendy/istoriya-sozdaniya-vaz-21099.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Грузовые автомобили СССР</title>
		<link>http://caretro.ru/history/gruzovie-avtomobili-sssr.html</link>
		<comments>http://caretro.ru/history/gruzovie-avtomobili-sssr.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 19:52:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[История]]></category>
		<category><![CDATA[СССР]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://caretro.ru/?p=548</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня на дорогах все реже увидишь старые грузовики, которые проездили не одну сотню тысяч километров по всему советскому союзу. Тем не менее, некоторые из них до сих пор стоят на службе у не очень богатых предприятий и организаций. Теперь сложно себе представить, что когда-то эти неказистые самосвалы были настоящими работягами и работали на самых масштабных [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://caretro.ru/history/gruzovie-avtomobili-sssr.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Горбатый запорожец &#8211; история от заката до рассвета</title>
		<link>http://caretro.ru/avto_legendy/gorbatiy-zaporozhec.html</link>
		<comments>http://caretro.ru/avto_legendy/gorbatiy-zaporozhec.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Mar 2011 20:23:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автолегенды]]></category>
		<category><![CDATA[ЗАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[СССР]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://caretro.ru/?p=537</guid>
		<description><![CDATA[Никита Хрущев считал, что в СССР должен появиться доступный простому человеку малогабаритный автомобиль, чтобы количество машин на душу населения не уступало аналогичному показателю в США.  В основу будущего «запорожца» должна была лечь новая модель  «Фиат-600». Начало создания горбатого запорожца Массовый выпуск автомобиля, предназначенного для трудящихся, стал возможен благодаря соответствующему постановлению ЦК КПСС. Выпускаться запорожцы должны [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://caretro.ru/avto_legendy/gorbatiy-zaporozhec.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>История имен и производства Фольксваген Жук</title>
		<link>http://caretro.ru/avto_legendy/folkswagen-zhuk.html</link>
		<comments>http://caretro.ru/avto_legendy/folkswagen-zhuk.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Mar 2011 18:44:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автолегенды]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>
		<category><![CDATA[Европа]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://caretro.ru/?p=503</guid>
		<description><![CDATA[Мало кто знает о том, что знаменитая «Лунная» соната Бетховена на самом деле со спутником Земли ничего не имеет общего. 14-ю сонату композитор посвятил своей бывшей возлюбленной Джульетте Гвичарди. А быстро прижившееся наименование «Лунная соната» он категорически не принимал. В автомобильном мире есть похожая история, но с другим концом. Речь пойдет о автомобиле Фольксваген «Жук». [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://caretro.ru/avto_legendy/folkswagen-zhuk.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>VW Golf 2 &#8211; один из лучших автомобилей.</title>
		<link>http://caretro.ru/avto_legendy/volkswagen-golf-mk2.html</link>
		<comments>http://caretro.ru/avto_legendy/volkswagen-golf-mk2.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Mar 2011 19:02:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автолегенды]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>
		<category><![CDATA[Европа]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://caretro.ru/?p=483</guid>
		<description><![CDATA[Имя Golf появилось в разработках компании Volkswagen еще в средине 70х годов. Первая модель VW Golf Mk1 стала в полном смысле «народным автомобилем», так как была надежна, отличалась низкой ценой и экономичностью расхода топлива. Но второе поколение Mk2 полностью перекрыло по популярности первое. Уже в августе 1983 года, была представлена на выставке новая модель Golf [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://caretro.ru/avto_legendy/volkswagen-golf-mk2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>История выпуска автомобилей Toyota Corolla</title>
		<link>http://caretro.ru/avto_legendy/istoriya-toyota-corolla.html</link>
		<comments>http://caretro.ru/avto_legendy/istoriya-toyota-corolla.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Mar 2011 19:31:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автолегенды]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Азия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://caretro.ru/?p=469</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня практически каждый человек знает автомобиль японской компании Toyota, именуемый Corolla &#8211; первый представитель которого вышел аж в 1966 году. У первой машины был задний привод, а двигатель имел продольное расположение. Первые 5 поколений Toyota Corolla. На протяжении 18 лет вплоть до 1984 года продолжала выпускаться  Toyota Corolla в такой компоновке, пока не вышел в [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://caretro.ru/avto_legendy/istoriya-toyota-corolla.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>История компании General Motors</title>
		<link>http://caretro.ru/history/istoriya-kompanii-general-motors.html</link>
		<comments>http://caretro.ru/history/istoriya-kompanii-general-motors.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Mar 2011 19:20:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[История]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[Америка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://caretro.ru/?p=453</guid>
		<description><![CDATA[Началась история компании General Motors в 1908 году, когда предприимчивый Вильям Дюран скупил несколько мелких фирм по производству автомобилей, объединив их в одну и назвав довольно заурядно: «Дженерал Моторс Компани». Фирма представила миру грузовик «Бьюик» – марку, позднее ставшую знаменитой на весь мир. В течение двух лет было скуплено еще около двадцати таких мелких фирм. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://caretro.ru/history/istoriya-kompanii-general-motors.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>История марки Opel Kadett</title>
		<link>http://caretro.ru/avto_legendy/opel-kadett.html</link>
		<comments>http://caretro.ru/avto_legendy/opel-kadett.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Mar 2011 19:41:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автолегенды]]></category>
		<category><![CDATA[opel]]></category>
		<category><![CDATA[Европа]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://caretro.ru/?p=433</guid>
		<description><![CDATA[Все мы когда-то падали, но не все поднимались, а потому тех, кто возрождается, как феникс из пепла, ценят ещё больше. Пожалуй, именно так, можно охарактеризовать Opel Kadett – возрожденный автомобиль. Первые модели конструкции с несущим кузовом появились на западе Германии. Причём важно отметить, что изначально автомобиль позиционировал себя как представителя эконом-класса. Точную дату определить сложно, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://caretro.ru/avto_legendy/opel-kadett.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>История создания компании Тойота</title>
		<link>http://caretro.ru/history/istoriya-sozdaniya-kompanii-toyota.html</link>
		<comments>http://caretro.ru/history/istoriya-sozdaniya-kompanii-toyota.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Mar 2011 20:14:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[История]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Азия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://caretro.ru/?p=408</guid>
		<description><![CDATA[Компанию Тойота можно назвать чудом двадцатого века, или вернее сказать – совершенным творением человеческой мысли, созидающей и упорной. Никогда ранее человек не подходил к механизму с таким усилием воли, никогда не стремился с таким упорством сделать свой труд максимально плодотворным и одновременно минимально затратным. Компании Тойота это удалось. Удалось начать с автоматизации ткацкого станка и [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://caretro.ru/history/istoriya-sozdaniya-kompanii-toyota.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>История Volkswagen Passat</title>
		<link>http://caretro.ru/avto_legendy/istoriya-volkswagen-passat.html</link>
		<comments>http://caretro.ru/avto_legendy/istoriya-volkswagen-passat.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Feb 2011 19:21:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автолегенды]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>
		<category><![CDATA[Европа]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://caretro.ru/?p=381</guid>
		<description><![CDATA[Гремящий славой, на всю автомобильную планету, концерн Volkswagen ведет свою, без сомнения, достойную историю уже более половины века. Эта история насчитывает достаточное количество легендарных моделей автомобилей &#8211; это и все поколения VW Golf, и производимая на базе гольфа Jetta, популярный среди голливудских звёзд Фольксваген Жук, конечно же фургон Transporter, ну и естественно Volkswagen Passat. Именно [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://caretro.ru/avto_legendy/istoriya-volkswagen-passat.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

